机场清水混凝土修复方案的行业须知「多图」

如果夹渣是面积较大而深度较浅，可将夹渣部位表面全部凿除，刷洗干净后，在表面抹1：2～1：2.5聚合物砂浆。防止模板底部和侧面漏浆。“烂脖子”：如果柱子是先期单独浇注，则在浇注梁板时先浇柱头同配合比砂浆50mm厚，如果墙柱梁板同时浇注，先浇竖向结构，如果夹渣部位较深，超过构件截面尺寸的三分一时，应先做必要的支撑，分担各种荷载，将该部位夹渣全部凿除，每次浇注混凝土高度不超过500mm厚，仔细振捣密实后再继续浇注上一层

混凝土缺棱掉角1形成的原因是指梁、柱、墙、板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落。产生的原因如下：混凝土浇筑前模板未充分湿润，造成棱角处混凝土失水或水化不充分，强度降低，拆模时棱角受损；拆模或抽芯过早，混凝土尚未监建立足够强度，致使棱角受损；起吊、运输时对构件保护不好，造成边角部分局部脱落、劈裂受损等。

修补所用一级配砼的标号应在原砼标号的基础上提高一级。混凝土的色差主要来自混凝土原材料，所以解决色差就得从混凝土原材料控制，其中主要是水泥的标号，是否是同一批出厂的水泥，还有外加剂也得相同才行。不同的混凝土强度等级也会有不同的色差。当然也有些外在因素，例如和模板的脱模剂也有点关系、养护条件不同有时也会影响些。

城际铁路顾名思义就是连接两个城市的铁路线，随着我国高速铁路技术的高速发展越来越多的地方开始大兴土木发展交通。有句老谚语要想富先修路，所以交利化会带来经济的高速发展刺激我国经济追赶美国。在城际铁路的建设和规划中清水混凝土越来越受到设计师的青睐，他的环保性和实用性被业主一致认可，所以未来清水混凝土在城际铁路中会得到很好地发展。