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可是，相对于其它一些混凝土路面病害的修补，混凝土路面坑洞的修补可能会非常麻烦，坑洞病害的发生，通常伴随着基层骨料的破碎，而骨料又是属于结构材料，是混凝土材料以及混凝土路面修补料都无法取代的，因而，在对坑洞病害开展修补时，可能需要掺着骨料来开展。混凝土路面坑洞并不是只对表面开展修补就好了，还需要对基层结构开展修复，因此混凝土路面坑洞是能够使用路面材料开展修补的，可是在有需要的情况下，需要掺着骨料来使用。可能需要开展两次修补，是对基层路面开展修复，第二次是对表层路面开展修复，具体应该怎样来修补，关键要看坑洞的程度还有病害大小。

5、混凝土浇筑应连续开展，间歇时间不得超过3～5h，同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于相关规定。6、试验部门设专人负责测温及***的管理工作，对于厚大体积混凝土，施工时应充分考虑水泥水化热问题。采取必要的降温措施(埋设散热孔、通水排热等)，避免水化热高峰的集中发生、降低峰值。浇捣成型后，应采取必要的蓄水保温措施，表面覆盖薄膜、湿麻袋等开展养护，以防止因为混凝土内外温差过大而引起的温度裂缝。

10、加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室开展养护。混凝土修补剂其实就是一类主要用于修补地面裂缝和孔洞麻面的产品，其为水性环保液体。可是许多用户在运用的情况下因操作方法不正确达不到预计的作用。那下面由我们的工作人员来给各位介绍一下合理的操作方法。将混凝土表面清理干净并用水充分润湿，但表面不能有明水。用毛刷（或滚筒）将混凝土修补剂涂刷于混凝土的待修补部位，让修补剂充分渗入孔洞。将混凝土修补剂和水泥（或根据混凝土的颜色加入适当的颜料）按1：2-4的比例（根据缺陷孔洞的大小，可适当加入细沙和碎石骨料）拌制成修补砂浆。将修补砂浆填入混凝土的孔洞，压实抹平，略高于混凝土表面，修补砂浆现配现用，水泥初凝前用完。自然***24小时上述。

混凝土路面起砂修复实际上，解决农村公路混凝土路面起砂起灰这类病害，从混凝土修补操作上来看并不难，但是有一些道路处在比较偏远的位置，再再加上许多单位的人手有限，就很难做到病害早发现早治理的目标，这才导致了许多小病害一步步发展成为比较严重的路面病害。另外，在针对混凝土路面表层病害进行修复时，我们可能会遇到这样的问题：混凝土路面起灰，起砂修复后，修复效果保持不了多长时间，也就是说一段时间后就又会在路面上出现起灰起砂甚至是其它的一些混凝土路面病害问题，这也是一些修复人员不愿意在病害一产生时就及时对其进行修复的一个主要原因。如果不能地消除病害，那么前面的修复就并没有什么意义，还会造成修复材料，修复时间，修费用的浪费。